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扬子江船业董事长任元林已结束协助政府调查

  该合资船厂计划,2022年开建中型LNG船,2026年前后建造18万立方米级的大型LNG船。

  扬子江船业称,这些订单将保证公司到2021年的开工率,并为公司未来1.5年提供稳定的收入来源。

  历时四个月,有着“中国民营船王”之称的任元林结束了官方调查。

  界面新闻记者联系扬子江船业媒体负责人,对方回应称,不方便确认该情况,公司会根据情况发布公告。

  今年8月,扬子江船业与日本三井E&S造船株式会社、三井物产株式会社合资成立的江苏扬子三井造船有限公司正式运营。

  自2006年起,任乐天开始担任扬子江船业各级业务部门的管理职务,并于2015年5月1日担任公司首席执行官。任元林曾在2016年年报中表示,“接班人计划”正进展顺利。

  记者 | 徐宁

责任编辑:王帅

  任乐天掌舵下的扬子江船业,在今年三季度实现营收54.24亿元,同比增长1%;净利润为7.02亿元,同比减少10%。

  扬子江船业称,受全球贸易不稳定、经济疲软等因素影响,今年前三季度,全球新造船订单以载重吨计算下降了约四成。

  在市场整体疲软的情况下,截至11月13日,扬子江船业共手持船舶订单83艘,合同总价值为31.8亿美元(约合人民币222.8亿元),位列中国第一、世界第五。

  该公司称,包括任元林在内的高管并非此次调查的主角,公司也未涉及此次官方调查中。任元林此次休假的目的是为了尽快结束调查,以便恢复正常工作。

  但由于原材料和劳动力成本上升,三季度,扬子江船业的净利润有所下降。该季度,其造船业务的毛利率为14%,去年同期为20%。

  8月14日,扬子江船业公告称,任元林正在协助中国政府相关机构进行“保密调查”。扬子江船业董事会已批准其自8月9日起休假。

  扬子江船业财报显示,三季度营收增长主要由于该季度共交付了13艘船,较去年同期交付的6艘翻番。此外,该季度公司其它造船相关业务如船舶物流、租船及船舶设计服务等收入增长,高达1.86亿元。

  任乐天在该合资船厂揭牌仪式上表示,近年来,除传统船型外,扬子江船业逐步建立了以LNG船建造为中心的业务结构。未来该业务将成为提升公司业绩的重要催化剂。

  扬子江船业表示,直到8月8日,任元林仍然对公司的重要事项拥有决定权。在任元林休假期间,其儿子任乐天将代理公司董事长一职。

  12月21日,据航运界网消息,中国最大民营造船企业扬子江船业控股有限公司(BS6.SGX,下称扬子江船业)的实际控制人和董事长任元林,已结束协助政府部门的调查,日前已回到家中。

 


posted @ 19-12-24 04:33  作者:admin  阅读量:

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